By Gustav Ullmann

Das Farben del' Textilfasern auf mechanischen Apparaten hat erst in den letzten Jahren einen machtigen Aufschwung genommen. Die erst en Leistungen dieses neuen Farberei zweiges, del' um das Jahr 1880 bekannt zu werden begann, waren freilich nicht geeignet, den Konsumenten Zutrauen zur Verwendung del' in Apparaten gefarbten Waren einzufiofien, und besonders die schlechten Resultate beim Farben ge wickelter Materialien entmutigten auch jene, welche sich gerne die Vorteile del' neuen Arbeitsweise zunutze gemacht hatten. Die Lage hat sich seitdem abel' vollstandig zu Gunsten del' Apparatefarberei geandert. Diesel' Umschwung wurde durch das griindliche Studium del' Anforderungen, die zur Er reichung eines intestine en Resultates zu erfiillen sind, hervorgerufen: Die l\;Iaschinen wurden verbessert, die Farbenindustrie forderte die Entwicklung sehr durch die Lieferung del' geeigneten Farbstoffe, guy hat schliefilich auch die Eigenart des Farbens auf Apparaten erkannt und wesentlich sich bescheiden gelernt, llichts Unmogliches zu verlangen. So traten die Vorziige del' auf Apparaten gefarbten Textilmaterialien immer mehr zu Tage, und heute gibt es wohl kaum noch einen grofieren Fabrikbetrieb, der jene, wenn sie sich iiberhaupt in seiner Fabrikation verwenden lassen, nicht auch schon aufgenommen und sich dadurch nicht die Vorteile, die diese neue artwork des Farbens den Konsumenten bietet, zugewendet hatte. Die Entwicklung der Apparatefarberei ist abel' durchaus noch nicht abgeschlossen, um so weniger, als sie mit der der Farbenindustrie gleichen Schritt halten mufi und jeden Tag Vorwort.

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Histologische Untersuchungen Über Endokarditis Beim Hunde

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Allgemeine und physiologische Chemie der Fette für Chemiker, Mediziner und Industrielle

Excerpt from Allgemeine und Physiologische Chemie der Fette für Chemiker, Mediziner und IndustrielleZu besonderem Danke fühlen wir uns Herrn Dr. Alfred Eisenstein für die mühevolle, sachliche Unterstützung verpflichtet. in regards to the PublisherForgotten Books publishes thousands of infrequent and vintage books.

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29 und 30). Die Cops oder Kreuzspulen werden aufgespindelt und dann in Rahmen eingelegt. Auf einem fahrbaren Tisch liegt auf ge- '>- -- • 0 Fig. 29. lagerten Rollen die mit vier senkrecht stehenden Fiihrungsstiften p versehene Unte:r;platte l. Die wie aus der Zeichnung ersichtlich hergestellten Copsrahmen werden nun aufgelegt, indem man sie mit den an den vier Ecken befindlichen Lochern iiber die Fiihrungsstifte herunterliiBt. J eder zweite Rahmen kommt gegen den vorhergehenden versetzt zu liegen, sodaB seine Cops in die Buchten der darunter liegenden Schicht hineinpassen, wie es im Schnitt des Kastens (Fig.

Pfohl en. Die Flotte bildet dann keinen Trichter mehr und verteilt sich besser gegen die Mitte zu. Die Maschine erfordert nach Angaben der Fabrik 1-2 PS. Es ist nun ohne wei teres einzusehen, daB die Flotte an dem Umfange des Flottensammelraumes lebhafter angesaugt wird, als in der Mitte des Fliigelrades, sodaB an den Wandungen des Materialbehlilters die Zirkulation auch lebhafter sein muB. Diesem Ubelstand will Theodor Jacob Gadt in Kopenhagen L--l I I ~ Fig. P. 106594) dadurch abhelfen, daB im Zentrum des in den FlirbE'bottich B (Fig.

Es sei an dieser Stelle verschiedener Versuche gedacht, das Schleudern durch andere Mittel zum Entwassern zu ersetzen, zum Beispiel dadurch, daB aus dem gepackten Material durch Luftoder Dampfdruck der Flotteniiberschull abgepreBt oder durch Vakuum abgesaugt wird. Die Ergebnisse sind nicht sehr ermutigend. An spaterer Stelle wird das Farben aufgebaumter Ketten besprochen, bei welchen diese Mittel zur V ortrocknung verwendet werden konnen. Die Kette stellt eben eine gleichmaBigst gepackte Masse dar, sodall das Druck- oder Sauggas den richtigen Weg nehmen mull, was bei nebeneinander gepackten Einzelkorpern nicht so leicht zu erreichen ist.

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